凯发K8旗舰厅ag凯发K8旗舰厅ag由于常规混凝土泵本身的局限，迄今为止仅在有限的实例中泵送和喷射超高表现混凝土（UHPC）。传统的混凝土泵会加热UHPC，并使材料的可操作性变得非常困难。

　　除了解决过热问题外，新系统还方便运输，易于清洁，包括一个集成的冷水机以给流体降温，并可以与现成的混合卡车配对，用于不间断的泵送和喷涂。UHPC静置时搅拌（SUPA™）单元的两个Steelike™系统的泵送功能可用于解决混凝土远距离罐车的运输，能将UHPC送达难以到达的位置，例如钢梁最终的维修，而无需经过额外措施以重力放置。

　　Steelike SUPA™单元的喷涂功能使耐用的UHPC维修垂直和高架混凝土表面应用，并且具有无限的建筑应用潜力。该文还展示两个Steelike SUPA™单元，以及机器的早期泵送和喷涂应用。

　　Steelike，Inc。发明了解决此问题，很好的解决了UHPC混合、泵送和喷涂机，从而扩大了UHPC的应用范围。

　　我是迈克尔·麦克唐纳，我代表的是Steel Lake公司。Steel Lake是一家商业供应商，专门提供超高性能混凝土（UHPC）。在CLX业务的发展过程中，我们创新了许多UHPC的摆放技术，包括混合和摆放技术，这些都是我今天想要讨论的。

　　首先，我会简要介绍一下UHPC，然后讲述UHPC连接施工的常规方法，我们的创新方法，以及覆盖层施工。我还会简单介绍一下Steel Lake公司制造的一些新的UHPC摆放设备，然后总结一下。

　　今天是关于UHPC的第三个会议，但还没有人回到基础上去讲述UHPC是什么。我会抓住这个机会，我相信这里有人不知道UHPC的典型快速氯化物测试结果是多少。UHPC是一种纤维增强水泥复合材料，通常具有非常低的水泥比，我们看的是小于0.25。黄色或橙色的值是传统混凝土的典型值。

　　UHPC的典型28天强度是22,000 PSI，它有显著的抗拉强度，这取决于纤维的数量。关于应变硬化，我认为我们今天已经讨论了很多，所以不需要再深入讲解。在耐久性方面，对于快速氯化物测试，通常小于250库仑被认为是UHPC类材料的要求，而对于传统混凝土来说，1000库仑被认为是一个非常好的值。

　　我还想简要谈一下Steel Lake的UHPC，因为我们开发的这些创新方法，我们只在Steel Lake的UHPC上使用过。也许Steel Lake有一些独特之处，使得这些成为可能，或者可能别人还没有尝试过。Steel Lake的UHPC当然符合联邦公路的定义，几乎每个机构都有预先资格认证，我们在许多州都有优质属性，我稍后会解释这一点。Steel Lake也相对独特，因为它全部是白色的。

　　我们有灵活的混合选项和独特的摆放技术，这是我今天要详细介绍的。Steel Lake的历史可以追溯到1991年，但我们今天所知道的Steel Lake UHPC大约是在2010年左右线年是我们的突破年，我们与美国军方完成了一项重大项目，此后我们的增长一直在持续。

　　关于优质属性，我在右边的表格上有联邦公路或纽约州（作为早期采用者）建立的下限和上限值，左边有几个属性，压缩肋我们在实验室研究中将我们的材料提高到27 KSI，收缩率我们肯定是在范围的低端，我认为可以公平地说，Steel Lake是一个低收缩率的UHPC，我们在氟化物渗透性上极低，对于冻融，我们的材料在测试中实际上变得更强，而限制是它不能降低到基线以下，我们没有经历任何剥落。

　　我提到它是白色的，这些是一些Steel Lake覆盖层的照片，白色可以创造一个更凉爽的旋转表面，它也非常适合建筑应用。

　　好了，把这些放在一边，我想介绍一下UHPC的传统施工方法，这样你就能更好地理解Steel Lake为行业带来的创新。对于连接，这些图像显示的是预制甲板面板之间的连接，通常如果我们从左上角开始，你有专门的固定式搅拌机，这些通常是从UHPC供应商那里租来的，因为它们是固定的，然后材料被排放到混凝土小车中，所以顶部右边左边右边，抱歉，我可能把左右搞混了，所以我要拿出我的激光指示器，我们从这里的搅拌机开始，现在在这里的小车，小车运输材料，它们将材料倾倒到连接中，他们来回铲，直到条件满足，然后放置连接，然后在连接上放置顶部模板，因为桥面在两个方向上从来都不是水平的，所以这防止了材料在低侧流失，但它也有一个次要效果，即可能被置换或从UHPC中逃逸的空气被困住，所以大多数机构然后说，好吧，如果你要顶部模板，既然你需要顶部模板，我们需要将这些模板设置得很高，这样空气在上升过程中被困住，就在债务横截面之上，所以当你移除前臂时，你看到的是左下角，然后那必须被磨掉。

　　所以，作为传统UHPC施工实践的基线，现在我将介绍Steel Lake开发的真正创新方法。第一种方法是使用标准的Ready Mix卡车进行混合UHPC，这是关键的几个后续好处之一，首先你消除了将专业搅拌机运送到全国各地工地的需要，这些卡车只是当地可用的，而且它们有非常大的批量，所以我们可以在一个批次中混合多达七立方码，而用于连接工作的典型搅拌机最多只能混合0.6立方码，它们还有更小的版本。这是Steel Lake自2015年以来一直在做的事情，我们已经在Ready Mix卡车中批量生产了超过1500批，从未有过失败的批次，我们在所有条件下都做过，无论是热、冷、湿、干，你说的都有，所以这是一种可靠的方法，我们默认情况下会使用。

　　是的，当项目中断时，我们甚至设法保持批次活跃，幻灯片上说是一个半小时或更长时间，我们实际上已经达到了两个半小时，我们可能还能走得更远，我们只是从来没有需要。所以这就消除了任何担心，哦，我们有这么大的一批，如果它变坏了怎么办，那七码里有很多钱，这从来都不是我们的担忧，我们有工具可以防止这种情况发生。

　　所以，使用Ready Mix卡车进行混合的后续好处是，那辆卡车本质上是移动的，所以现在我们可以消除

　　当我们直接排放时，我们有一个临时的工作栈桥在桥旁，因为很多时候你不能在尚未连接的桥面板上驾驶重型设备。如果是这种情况，左边的照片展示了一个很好的替代方案。通常情况下，如果你正在设置梁或面板，然后用UHPC连接它们，你会在现场有一台起重机。所以Ready Mix卡车可以直接开到起重机的作用范围，并且排放口足够高，可以直接排放到混凝土桶中。混凝土桶通常可以携带大约两码的UHPC，然后也可以直接排放到连接处。这几乎和直接从Ready Mix卡车排放一样高效。

　　我这里有一个视频，是从我们一位站在卡车乌鸦窝上的员工的视角拍摄的。当然，他们只是在找到自己的节奏，但我看到他们开始取得更多进展，你会注意到视频中有五个人，但实际上只有一两个人在做所有事情。这证明了这种方法的效率，与拥有两三四个小车，每个小车一个司机，再加上连接处的工人确保一切顺利相比。

　　所以，第三个创新，这个创新不是用你的运行提取物，而是能够消除打磨。因为桥面不平，你需要顶部模板，然后你需要过量填充，以保持那层被困的空气不进入你的桥面横截面。Steel like，我们在许多项目中学到了，我们的材料可以不用顶部模板就能放置。我们认为这是Steel like UHPC的一个有点独特的属性，那就是它一旦静止就会相对快速地变硬。这样的好处是你可以填满你的接缝，根据横坡，可能会开始溢出一点点，但通常它会在成为问题之前停止，即使它流出接缝也是如此。这使我们和使用我们材料的承包商能够完全消除顶部模板。这是一种美丽的做法，正如我们的总裁Bill所说，这是所见即所得，你不再有隐藏在顶部模板下的东西。没有顶部模板，就没有被困的空气，没有过量填充，所以你限制了过量填充材料或消除了制造顶部模板的需要，或许从环境角度来看最好的是，你不会打磨并产生那些灰尘羽流，将它们排放到环境中。有时如果坡度太陡，如果温度太低，我们仍然需要顶部模板，但我们已经学会了，我们仍然可以将这些模板设置成齐平的，等材料稍微变硬一点，因为如果天气冷的话需要更长时间，然后我们仍然可以移除模板并进行任何必要的修补。然后再次没有过量填充，没有打磨。我们发现这也是一个高效的过程，对承包商来说是安全的。这是一个七度的斜坡，是纵向的，然后它有一个两度的坡度。你可以看到没有顶部磨损，那些木板只是因为州政府认为这不会奏效，所以我们甚至没有碰那些两英寸的木板。Bill在视频中的声音说七度是纵向的，与lynx实验室的横向相反，然后它有大约两度的横坡，正如你在那里看到的，顶部模板和不需要顶部模板。

　　好的，现在我将用UHPC覆盖层重复同样的过程，因为这确实是UHPC的两个主要应用，目前使用最多。所以再次，如果我们从左上角开始，你通常会看到专门的固定式搅拌机。现在因为覆盖层的材料需求通常比接缝项目更多，你需要更大的搅拌机，所以在这种情况下，供应商提供了两台搅拌机，我相信每批可以混合大约1.3立方码。但再次，这些是固定的，它们必须被运输到全国各地，它们需要发电机来供电，承包商必须租用，你可以在左边的边缘看到一个发电机，后面还有一个为第二个搅拌机服务。由于搅拌机是固定的，你需要小车来运输材料。在这里你可以看到一张照片，显示了一整车UHPC一次性从小车倾倒出来，这确实会产生困住空气的潜在风险，因为你是在一个经过水力拆除准备的非常粗糙的表面上倾倒它。接下来，通常UHPC覆盖层是用塑料薄膜固化的，通常是固化化合物加塑料薄膜的组合。一旦固化完成，它们通常会被切割和打磨。但正如你在这张照片中看到的，很多时候塑料薄膜会在你的覆盖层表面留下痕迹，这些痕迹甚至比可以打磨掉的还要深，因为这是最终的打磨表面。所以当这种情况发生时，这是一种耻辱，因为这里你有这种极端耐用的材料，可以持续一百年，现在你有这些缺陷，即使它们只是美观的，也将在接下来的一百年里存在。所以在Steel like的创新方面，当然我们将再次回到Ready Mix卡车，正如我所说，这是我们的首选混合方法，只要可能，只要有意义。我们已经为伊利诺伊州新波特佩尔桥的多个覆盖层项目做了这个，正如你在这两张照片中看到的，我在标题中也提到了场外混合。我们可以为连接或覆盖层做到这一点，我在这里提到它是因为它是为新波特佩尔桥做的，UHPC实际上是在大约一英里或一英里半远的地方的Ready Mix卡车中混合的，然后开回桥上进行排放。这增加了额外的灵活性，如果你有一个非常拥挤的建筑工地，你可以将整个混合操作移动到其他地方。再次，移动Ready Mix轨道意味着你可以消除小车，对于覆盖层来说，这非常有效，因为我很难想到一个情况，你不能只是开Ready Mix卡车到甲板上

　　当您进行非常深的覆盖层施工，深入到钢筋网下方时，通过消除小车，您减少了劳动力和设备，减少了这些小车产生的废物，并加速了一切，也可能还有其他优势。好的，这是最后三到四英尺。我们继续。

　　视频还在播放。好的，很好。使用这种方法，您看到卡车直接开到挡板前，只是铺下一条UHPC带。与倾倒大堆UHPC的小车相比，您也大大减少了在UHPC铺设下方形成气泡的风险。现在我找回了我的演示屏幕。我找到了，谢谢。

　　最后，消除塑料薄膜。Steel like自2020年以来已经这样做了两年。我们发现只用固化剂来固化覆盖层是可行的，它消除了所有使用塑料薄膜的风险，正如我之前提到的，可能会在未来一百年内留下深刻的印象。还有潜在的安全问题，因为如果您正在进行有舞台交通的项目，可能会突然出现意外的阵风，将座位吹入交通中。所以，如果您只是摆脱了薄膜，所有这些风险都被消除了。我最近看到另一个项目开始使用另一种材料，没有塑料薄膜，我认为这是一件好事。

　　我很高兴他们跟随我们的领导。所以我时间不多了，我有一些关于新摆放设备的幻灯片，但我将留到下一次演讲，不是下一个，而是接下来的一个，我可以详细介绍。我会在那之前保存它。

　　是的，所以我只有一些快速的结论，真的只是回顾我所展示的一切，您知道，Steel like引入的新方法是在Ready Mix卡车中混合，然后利用其移动性和大批量大小的优势，真正使UHPC的摆放更加高效。然后对于连接，消除金刚砂打磨，我们喜欢称之为无模板系统，这有点像对“no”这个词的双关，因为没有模板，但您也知道正在发生什么。然后对于覆盖层，再次利用Ready Mix卡车的移动性和大批量大小的优势，消除小车，最后消除塑料薄膜。

　　除了解决过热问题外，新系统还方便运输，易于清洁，包括一个集成的冷水机以给流体降温，并可以与现成的混合卡车配对，用于不间断的泵送和喷涂。UHPC静置时搅拌（SUPA™）单元的两个Steelike™系统的泵送功能可用于解决混凝土远距离罐车的运输，能将UHPC送达难以到达的位置，例如钢梁最终的维修，而无需经过额外措施以重力放置。

　　Steelike SUPA™单元的喷涂功能使耐用的UHPC维修垂直和高架混凝土表面应用，并且具有无限的建筑应用潜力。该文还展示两个Steelike SUPA™单元，以及机器的早期泵送和喷涂应用。

　　深圳市威锴众润建材科技有限公司VICZOOM，立足世界装饰混凝土工艺技术前沿。联合相关高校和研究院专家和科研精英。开发研制出具有自主知识产权的装饰混凝土造型模具、成像膜等核心产品。打破了装饰混凝土核心材料被国外公司垄断的尴尬局面。将博大精深的的中国传统文化和现代建筑装饰之间架起一座沟通的桥梁。

　　我们在传播装饰混凝土造型、成像的同时，将国外先进的混凝土制作工艺采集，与大家分享！希望大家能够喜欢！

　　砼画作为一种综合了数字处理技术、现代印刷技术、混凝土添加剂技术而诞生的新的建筑装饰技术和工艺，正踏着移动互联自媒体爆发的浪潮。和着装配式建筑的交响曲。坚实而迅疾的进入建筑领域。改变着我们的生活！

　　砼画能将您想表达的任何合法图案还原到水泥制品和建筑上，从此，您的建筑与众不同！图案具有和建筑同等寿命。环保安全！是建筑内外装饰的一次革命！

　　无论您是世界五百强建筑航母、还是市政工程公司、园林景观公司，或是小型水泥制品企业。亦或您是建筑设计院、建材研究院，高等院校相关教研室。只要您对混凝土成像市场具有洞察力，深圳市威锴众润建材科技愿意与您携手，共享这片千亿级蓝海市场！

　　我们计划，每县市寻求一家合作伙伴，提供工艺技术指导,协助您成立混凝土成像工厂，在较短的时间，将混凝土成像能力覆盖全国大部分地区。让中国的建筑更具内涵，美丽！